汽車密封圈常見的失效分析(二)

在安裝汽車密封圈的過程，我要注意的事情很多，所以有很多人在安裝油封的時候導致油封失效。接汽車密封圈常見的失效分析（一）的內容，之前我簡單了解了關于裝配導致的失效的安裝偏心大、清洗工藝改進、油封壓裝歪斜、傾斜安裝等常見的問題。今天由小編簡單講一下關于汽車密封圈與貼合面之間配合導致失效的一些常見的問題吧。

在安裝汽車密封圈的過程，我要注意的事情很多，所以有很多人在安裝油封的時候導致油封失效。接汽車密封圈常見的失效分析（一）的內容，之前我簡單了解了關于裝配導致的失效的安裝偏心大、清洗工藝改進、油封壓裝歪斜、傾斜安裝等常見的問題。今天由小編簡單講一下關于汽車密封圈與貼合面之間配合導致失效的一些常見的問題吧。
 
汽車密封圈之唇部裂痕
汽車密封圈之唇部裂痕
 
 
配合導致的失效：
唇口劃傷：與油封配合金屬零件磕碰嚴重。
 
唇口部損傷、唇口腰部破裂或唇口翻轉：軸倒角、組裝或油封與腔體不同心。組裝時在倒角處和軸端涂敷潤滑脂。
 
軸的方向性導致滲漏：使用了用車床加工的軸。用砂輪與金剛砂紙精加工時，掛上了進給。
 
彈簧脫落：軸倒角尺寸及角度不正確，軸端倒角使唇口部在軸端卡住，或安裝軸與腔體不同心，裝配比較野蠻粗糙，導致彈簧一部分或全部脫落。在倒角處涂敷潤滑再進行裝配。
 
唇口端部磨損：軸表面粗糙度過大，磨損面上帶有圓周向的“條紋”。用砂紙修正軸的表面粗糙度，直到能夠大到要求。用符合表面粗糙度要求的軸更換不合格的軸。
 
殼的損傷導致滲漏：配合部位滲漏。
汽車密封圈
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文章整理東晟密封件公司
 
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